問：什么是加速揚(yáng)程，它如何影響泵的性能？
答：加速壓頭或壓力是與直動泵和往復(fù)動力泵相關(guān)的系統(tǒng)事件。這是由于吸入管道中液體的加速和減速引起的。

在計算可用凈正吸入壓頭時，泵用戶經(jīng)常將加速壓頭或壓力視為損失。然而，當(dāng)液體減速時，由加速度引起的壓降被壓力的增加抵消。因此，當(dāng)計算吸氣管路中的平均壓力時，加速頭的凈效應(yīng)為零。

總抽吸升程表示平均壓力，不考慮高于和低于該平均值的波動，該波動是由吸入管路中液體質(zhì)量的慣性作用引起的。但是，在較高的泵速或較長的吸入管路中，如果要正確填充泵而不會出現(xiàn)氣穴，撞擊或吸入管路振動，則必須考慮壓力波動或加速揚(yáng)程。

直動式泵的低速通常會使加速壓頭足夠低，無法令人滿意地運(yùn)行，但是泵用戶應(yīng)進(jìn)行加速壓頭
計算，以確保正確的泵操作。

對于直動式泵，在每個單獨(dú)沖程的開始或結(jié)束時都會出現(xiàn)最大的活塞或柱塞加速度。這反映在對應(yīng)于每個活塞或柱塞的組合流曲線的周期性模式中的類似不連續(xù)性中。加速液柱所需的揚(yáng)程取決于吸油管的長度，吸油管中的平均速度，泵速，泵的類型以及液體和管道的相對彈性。